L’elettrotreno 801 fece parte di una serie di tre convogli articolati, immatricolati 801-803, costruiti dalle officine meccaniche della Stanga di Padova con equipaggiamento elettrico fornito dal Tecnomasio Italiano Brawn Boveri di Milano. Il...

Convoglio bloccato, costituito dalla elettromotrice 472 e dalla rimorchiata 111, entrambe semipilota, permanentemente accoppiate ed entrambe interamente di terza classe. La 472 è dotata di ritirata e vano bagagliaio, la rimorchiata di...

Elettromotrice del gruppo 430, di costruzione Miani & Silvestri per la parte meccanica e dalla società Franco Tosi di Milano per la parte elettrica, dotata di quattro motori CT170 disposti esternamente agli assi, adibita a treno...

Locomotore per la trazione dei treni merci, poi utilizzato anche per i treni viaggiatori, dotato di vano bagagli centrale. Costruito dalle officine Breda di Milano. Fu nella serie dei primi quattro locomotori utilizzati per l'avvio...

Carro pianale adibito al trasporto delle rotaie, realizzato nel 1926 con telai e carrelli recuperati da altri rotabili dismessi. Costruzione Società Ganz, Budapest, Officine Stefer, anno 1911.

Il carro merci chiuso 252 si presenta con il posto del frenatore, le doghe in legno, le porte scorrevoli per consentire agevolmente la movimentazione delle merci. La verniciatura del restauro ha rispettato l’originale utilizzo del colore nero...

Il carro merci chiuso 256 si presenta con il posto del frenatore, le doghe in legno, le porte scorrevoli per consentire agevolmente la movimentazione delle merci. La verniciatura del restauro ha rispettato l’originale utilizzo del colore nero...

Il carro merci aperto a sponde basse n. 144 si presenta con la tipica garitta del frenatore e le ante laterali ribaltabili per consentire agevolmente la movimentazione delle merci. La verniciatura del restauro ha rispettato l'originale utilizzo...

Il carro scala fu ricavato da un carro aperto a basse sponde, il n. 0197. Esso rappresenta l’unico esemplare con castello in legno e ferro ad ingranaggio manuale, costruito per la manutenzione della linea aerea.

Questo antico carro ferroviario proviene dalle miniere sarde di Monteponi-Portovesne nella provincia di Jglesias in Sardegna. Datato 1886, rappresenta un anello di congiunzione tra i carri su rotaie a trazione animale poi soppiantati dalla trazione...